Bridgestone TURANZA 6 to opona letnia klasy premium. Jest dedykowana do samochodów osobowych oraz samochodów typu SUV oraz pojazdów elektrycznych.

Opona została wyposażona w asymetryczny bieżnik. Takie rozwiązanie pozwala uzyskać zrównoważone parametry jezdne.

Rowki obwodowe oraz nowe rowki poprzeczne barków, sprawnie odprowadzają wodę z powierzchni bieżnika. Zmniejsza to możliwość powstania zjawiska aquaplaningu.

Zoptymalizowana rzeźba bieżnika wpływa na powiększenie powierzchni styku opony z nawierzchnią. Ma to przełożenie na polepszoną przyczepność opony na suchej oraz mokrej nawierzchni. Skraca się droga hamowania.

Podwójnie skośne lamele 3D typu TARA, czyli mechanizm blokujący, który zwiększa sztywność bieżnika. Ma to wpływ na redfukcję poślizgów i większą stabilność opony.

Nowe mieszanki i skłąd chemiczny wypełniaczy i polimerów poprawiły widocznie osiągi na mokrej nawierzchni.

Opona Bridgestone TURANZA 6 to opona o wysokich parametrach jezdnych, przeznaczona dla wymagających Klientów.

Bridgestone na pierwszy montaż dostarcza opony takim koncernom jak: Bmw, Toyota, Audi, Citroen, Honda, Lexus, Mazda, Opel, Porsche, Ferrari, Renault, Audi, Seat, Maserati, Mercedes, Skoda, Suzuki, Volkswagen, Volvo, Lamborghini. 

Bridgestone jest jedną z marek klasy premium. Jest to jeden z największy producentów wyrobów gumowych i opon na świecie. Firma została założona w 1931 roku przez Shojiro Ishibashiego w Japonii w mieście Kurume.

Opony Bridgestone są często zwycięzcą w testach porównawczych, przeprowadzanych przez automobilkluby, czyli organizacje związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Opony zbierają także bardzo dobre opinie wśród użytkowników.

Firma Bridgestone posiada w swoim portfolio kilka marek ogumienia, co pozwala lepiej dostosować ofertę do różnych potrzeb użytkowników dróg oraz do zasobności ich budżetu. 

Producenci wchodzący w skład Grupy Bridgestone: Bridgestone, Dayton, Firestone, Saetta, Seiberling. 

Koncern Bridgestone co roku przeznacza wiele milionów dolarów na działalność własnych centrów badawczo-rozwojowych. Obecnie priorytetem inżynierów i techników firmy Bridgestone są zaawansowane badania nad recyklingiem ogumienia. Celem jest osiągnięcie maksymalnego poziomu przetwarzania opon, co pomoże w osiągnięciu tzw. gospodarki o obiegu zamkniętym – czyli takiej, gdzie wszystkie surowce używane do produkcji są ponownie wykorzystywane po zużyciu opony.

Bridgestone opracowuje także prototypy opon z ekologicznych materiałów. Jest również jednym z pierwszych producentów, który zainwestował w cyfryzację działalności produkcyjnej (poprzez wykorzystanie pełnej automatyki i łączności pomiędzy maszynami), której celem jest stworzenie inteligentnych i przyjaznych środowisku fabryk przyszłości.